Alex márquez
Con este avance, el piloto del Repsol Honda Team recibió la autorización para pilotar una moto y el motocross, la disciplina más exigente posible en el mundo de las dos ruedas, fue la elegida por Márquez y su equipo. Tras tres meses de ausencia, el piloto español volvió a rodar en el Circuito de Ponts (Lleida). Tras varias tandas, sus sensaciones y sentimientos sobre la moto eran más que optimistas.
Con estos avances, el piloto del Repsol Honda Team recibió la autorización para pilotar una moto y el motocross, la disciplina más exigente posible en el mundo de las dos ruedas, fue la elegida por Márquez y su equipo. Tras tres meses de ausencia, el piloto español volvió a rodar en el Circuito de Ponts (Lleida). Tras varias tandas, sus sensaciones y sentimientos sobre la moto eran más que optimistas.
Marc marquez instagram
Márquez es a menudo considerado como uno de los mayores innovadores de las carreras modernas de MotoGP,[2] debido a su técnica de curva comparativamente exagerada de inclinarse tanto sobre la moto, que parece estar “en constante peligro de deslizarse”[3] Es el hermano mayor del campeón del mundo de Moto3 en 2014 y del campeón del mundo de Moto2 en 2019, Álex Márquez[4].
Nacido en Cervera, Cataluña, España, Márquez debutó en el campeonato el 13 de abril de 2008 en el Gran Premio de Portugal de 125cc, con 15 años y 56 días[12] Márquez logró su primer podio el 22 de junio de 2008 en el Gran Premio de Gran Bretaña, en apenas su sexta carrera en la categoría, convirtiéndose en el piloto español más joven en subir al podio en los Grandes Premios de motociclismo.
En 2009, como piloto oficial de KTM, consiguió otro podio con su tercer puesto en Jerez, antes de lograr su primera pole position en el Gran Premio de Francia con 16 años y 89 días, convirtiéndose en el piloto español más joven en conseguir una pole position en un campeonato del mundo de motociclismo. También consiguió la pole en el Gran Premio de Malasia de 2009, pero se retiró en ambas carreras. Su primera victoria llegó el 6 de junio de 2010 en Mugello, y otras victorias en Silverstone, Assen y Barcelona en las tres carreras siguientes convirtieron a Márquez en el piloto más joven en ganar cuatro carreras consecutivas[13] Su quinta victoria consecutiva en Sachsenring fue la victoria número 100 de Derbi en los Grandes Premios, y Márquez se convirtió en el primer piloto desde Valentino Rossi en 1997 en ganar cinco carreras consecutivas en 125cc[14].
Honda rc213v
Cuando era niño, Marc Márquez era muy pequeño en comparación con su moto y con el resto de los pilotos. La gente empezó a compararlo con una hormiga, un animal pequeño, pero al mismo tiempo capaz de levantar 100 veces su peso. Además de su fuerza, Marc también comparte con este insecto una gran capacidad de sacrificio, perseverancia y trabajo en equipo. Valores por los que lo eligió como mascota en 2012 y le ha acompañado todo este tiempo.
En 2022 Marc Márquez utiliza un nuevo diseño de su casco Shoei. Este año la hormiga es más grande, jugamos con este volumen donde la hormiga sobresale del casco y en la parte trasera, introducimos el color azul.
En 2022, el chasis de la RC213V se ha modificado de diversas maneras para mejorar el equilibrio entre el giro y la estabilidad, con el objetivo de sacar el máximo partido al motor y a los neumáticos Michelin. El chasis de aluminio de doble viga es ligero y, sin embargo, proporciona las características de rigidez y resistencia necesarias para transmitir la impresionante potencia del motor de la RC213V a la rueda trasera y a través de ella. Además de la resistencia, el chasis presenta la cantidad justa de flexibilidad cuidadosamente calibrada para maximizar el agarre de los neumáticos.
Marc márquez 93
“Afortunadamente, Marc Márquez ha recuperado un gran arco de movimiento y se ha recuperado bien también desde el punto de vista muscular. Hoy se ha sometido a radiografías y a un TAC que muestran una unión ósea completa.”
Márquez se sometió a su cuarta gran operación en el brazo derecho que se rompió gravemente en 2020, en un intento de recuperar toda la fuerza y la movilidad tras haber corrido con molestias y un brazo debilitado en sus anteriores regresos a lo largo de 2021 y a principios de 2022.
Aunque no se han dado plazos definitivos para la vuelta de Márquez, tanto él como Honda quieren asegurarse de que está en forma para el final de la temporada, para que pueda volver a la acción cuando su enfoque se centre en la moto de MotoGP de 2023.
“Es cierto que cuando me sienta al 70%, al 80%, cuando sienta que puedo pilotar una moto de MotoGP de una manera más o menos buena volveré porque la última parte de la rehabilitación, la mejor manera es estar encima de la moto. No puedes esperar a estar al 100% para subirte a una moto”.
CUPRA completará la temporada 2022 de Extreme E con Nasser Al-Attiyah y Klara Andersson como sus pilotos en el final de Punta del Este en Uruguay, con Jutta Kleinschmidt descartada por sus lesiones.